关于越野车越野的说说文案 〖路越走，心越宽，性越野。〗

一、关于越野车越野的说说

1、路越走，心越宽，性越野。——左壮《美食之心》

2、该车是由美国GunSlinger公司打造的大脚越野车。全车身采用钢管结构，外部覆盖类似于福特F150皮卡的玻璃纤维车身板材。在与其它对手进行大脚车竞技比赛时，无论是压扁其它轿车还是腾空跳跃，该车的的表现都异常出色。车型：SportChassisP4XL越野房车售价：2万欧元(约合人民币140万)

3、低配没有雾灯，并且大灯也是卤素的，换了别的车型，肯定得被喷死，但是LC76即便这样，也依然很抢手

4、除了0汽油版本，LC76还提供了柴油V84500排量，这个版本货源不多，以后如果有机会见到，会第一时间跟大家一起分享

5、人生不是百米冲刺，而是越野长跑。如果总是不停地往前冲，我们不仅不能赢得丝毫，也会因为力量耗尽而无法达到终点。

6、长城哈佛H3和H5汽油发动机有0和4的，柴油5T，H5还有0T的柴油发动机价位从九万多到15万之间！

7、▌每次蜕变都更加强大，每次出现都受上流人士青睐，它就是丰田陆地巡洋舰。这款车因其卓越的越野性能和持久的耐力而广受人们的喜爱。作为一款纯爷们车型，硬汉们认为它能够带他们去任何想去的地方。

8、宝骏它成功的把普通家庭的需求都满足了，便宜而且大，相信2月20日正式上市的宝骏510价格方面肯定不会让我们失望。

9、人生吧、想想其实就是一台越野车。

10、传递正能量分享人生智慧

11、清晨，亨利把他的车从长龙似的车队中撤出，越野行驶，企图抄小路赶往乌迪内。

12、越野兄弟都有自己的阵营和组织，“瘾”劲儿一来，就跟兄弟们出去练一下。用车轮丈量那每一寸土地，练习每一种过泥潭、涉水、攀爬的方式。

13、风驰电掣的越野车在泥泞的山路中盘旋，看着让人热血沸腾，刺激极了。

14、NO.4丰田陆地巡洋舰

15、准确的说是suv(和越野车有差别)相比博越博瑞来说，帝豪GS所处的8万元上下的价格区间更容易走量，因为自主与合资的品牌溢价差别相当有限，只要你车做的够好，消费者会更趋于理性，而帝豪GS在外观和品质方面都赶超合资，没有理由相信它卖不好，想当年新帝豪刚上3T动力之时，有一车难求的状况出现(当然这受制当时发动机产能问题)，相信这回帝豪GS同样会保持这样的态势。

16、关于全时四驱与分时四驱到底哪个更适合越野，我个人还是倾向于分时四驱，全时四驱有奔驰的G，除此之外，基本所有的硬派越野车都采用分时四驱，当然这也需要足够的驾驶技巧

17、有时候越野上瘾是因为他带你跃起时能让你尽情释放一切，那一刻，走在两条路上，看的见的，在车轮之下，看不见的，在心底。

18、开着越野车，飞速奔驰，四处满是尘埃，感觉刺激极了。

19、在一堆FJ，霸道酷路泽中，你永远能一下子找到它

20、与普通版相比，新车的车身侧面，取消了车顶行李架和所有镀铬装饰件，装上了一套20英寸黑色双五辐轮圈，与之搭配的是Brembo布雷博品牌高性能制动系统(前六活塞/后四活塞)。

二、关于越野车越野的说说文案

1、悍马、牧马人、路虎……这些生猛的名字为何越来越多地挂在都市男人的嘴边，在城市道路上它们飘过的身影令人向往。不少人认为，越野车或者是具备越野能力的SUV车，天生就是属于男性的坐骑，因为“狂野”、“剽悍”、“征服”几乎就是这些车型的代名词。因此，不管男人有多少理由喜欢越野车，最好还是把它们放归自然。

2、车长小于6米，且拖挂车重量在700公斤一下暂不用办理拖挂牌照，但是必须具备后灯光警示功能。(刹车等，转向灯，雾灯。)驾驶证必须A只有A2A1驾驶证后面备注是可以开牵引车辆的。具体还要看交警，若要拦截只有A1A2才行。C1只能驾驶小型汽车及...

3、人生就像一场负重越野。轻装坦途不忘怡情赏景，负重爬坡定当奋发前行。越野是理性地享受非理性的乐趣，所以握住方向盘反而是我最有理性的时候。——唐七《四幕戏》

4、据德国媒体报道，近年来，以多功能性和实用性为特色的越野车型成为汽车市场发展最快的领域，各大厂商也纷纷推出级别不一的越野车型。不过有一些专业厂商与大部分追求销量与利润的车企不一样，他们热衷于制造超重、超强越野性能以及极致奢华的超级越野车型，堪称汽车怪兽。与它们相比，市场上热销的SUV更像是小孩手中的玩具。以下是目前世界上最狂野的越野车型。车型：RallyFighter海外售价：5万美元起(约合人民币40万)

5、5L5MT智商版车型在动力上搭载5L四缸发动机，最大功率为120马力，峰值扭矩150牛·米，搭配5速手动变速箱，新车还搭载了与阿里巴巴合作开发的智能互联系统。

6、说说那些越野车罢工后的“神”操作？

7、你好，建议考虑丰田普拉多和陆地巡洋舰、FJ酷路泽、卡宴、Q0L、X0L、奔驰ML3途锐V沃尔沃XC英菲尼迪FX讴歌MDX

8、普通版Durango采用的是7座式(2+3+2)布局，而此次的DurangoSRT车型则采用了6座式(2+2+2)布局，其中第二排座椅变为了独立式设计。

9、特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠

10、我以为，工作是一个人与社会接触的一个比较好的方式，正式、有规则，通过工作与别人建立的关系比较张弛有度，因为大家在一起需要完成某个特定的任务，而酒肉朋友则比较随意，而随着消费能力的增加，人的酒肉朋友会越来越少，因大家在消费方面越来越个性化，你想去越野，我想钓鱼，那还是各玩各的较好。——石康

11、越野汽车轮胎宽大，遇上雨天也不会陷入泥泞。

12、动力上，新车搭载了6LV6自然吸气发动机，最大功率达到284马力，峰值扭矩达到347牛·米，搭载5速手自一体变速箱。

13、新车的内饰采用了米黑双色的配色，中控台、门板、方向盘及座椅大量采用真皮材质包裹，动力上新车搭载了一台来自于AMGG65车型的0L双涡轮增压V12发动机，最大输出功率经过重新调校，达到了639马力搭配7速手自一体变速箱。

14、暂且不要管它卖多少钱，存在即合理，肯定是有人买的，现在不少城市都能看到添越、法拉利、兰博基尼等等豪华车型。

15、大家可以在文末投票区，

16、▌如果说哪款车拥有活跃粉丝最多，那么非奔驰G级莫属。这款已存在30多年，并在30多个国家军队服役的车，面临停产时，仍是遭到了广大拥护者的反对。它是力量和野性的象征，同时也是可靠与耐用的代名词，它不仅受普通大众爱戴，它也为明星所尊崇，范冰冰、李宇春等明星都为他疯狂。

17、行走江湖，越野车一直是我的好伙伴。这不仅仅是因为少年时期对电影里军用吉普的记忆，更是因为亲身累积这种体验的缘故。

18、离开车水马龙与喧嚣嘈杂，他能带你去你想去的地方，跋涉几千里，不惧怕征途艰辛，只因在天地间感受到你坚强的心跳。

19、吉姆尼在越野圈一直是另类的存在，在越野圈中有一种说法：“其他的车友都不愿意跟吉姆尼玩”原因就是：“别人能过去的它都能过，别人过不去的它也能过，它陷车了别人能把它就出来，别人陷车了它救不上来”。

20、15W预算想入辆越野车的话个人认为像铃木吉姆尼，北京BJ哈弗H驭胜S3猎豹Q6等车型都是相对不错的。

三、关于越野车的经典句子

1、哈弗H东风猛士、北汽勇士、枭龙越野车、猎豹黑金刚、猎豹Q北汽BJ北汽BJ北汽BJ212系列、陆风X驭胜S3身为一款国产硬派越野车，BJ80不管在性能还是外观上都无可挑剔价格方面，今年我觉得途乐真的是良心，0排量的45万拿下，大7座全尺寸suv，初了油耗高一点。当然了，能50万入手suv的也不是很考虑那个油耗。

2、其实越野车的分类很广泛，既包括那些特种用途的卡车，也有一些穿越能力比较强的全地形车，相比于上面所讲的轻度越野能力，硬派越野车才能被称得上是越野车，因为这些越野车的四驱系统都是比较强悍的，至少中央差速锁和前后桥差速锁的锁止能力都应该是很强的，在车轮发生打滑时，动力迅速传递到有附着力的车轮。这是作为越野车一个比较入门的标准，和普通SUV不同的是，越野型SUV或者硬派SUV一般都使用带大梁的整体桥结构底盘，于有桥管负担部分或者全部垂直方向的载荷，因此整体桥悬挂的承载能力确实非常出众。

3、NO.6JEEP牧马人

4、越野赛场，一较高低，带给你的速度与激情，让你过足“瘾”。在沙漠中绝尘而去，身后黄烟滚滚……

5、卧槽，野马终于要对长城下手了，第一眼看野马T80的时候，我还以为这是哈弗的新车，这款野马T80是野马全新的中型SUV，新车将会在今年上海车展正式上市，该车的车身尺寸为4720*1820*1716mm，轴距为2800mm。

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7、道奇DurangoSRT

8、▌Discovery3从外观来看就是一派硬汉做派，SUV涉水不是门打不开就是关不上，或者就是车内异响，而这个大家伙过水则是轻轻松松易如反掌，让人不得不感慨车重高达两吨半还是有道理的。

9、这几个女孩用一块从四驱越野车上切下的顶板制作了一架简易雪橇。她们在小丘底部停不住雪橇，撞穿了一层铁丝网，然后挂在了另一层上。

10、新车前脸部分基本维持了梅赛德斯G500的造型设计，最大的差异就是该车采用了可开启的布顶敞篷设计。

11、也许在不懂你的人看来，越野车只是冷冰冰的机械，只是一辆车，但对于越野人来说他是有生命的。

12、越野车的悬架行程可以更好的吸收颠簸路面给车身带来的冲击，并且还能防止越野车飞起后落地带来的悬架冲顶。在经过类似炮弹坑和交叉轴路面时，还能最大限度的保持四个车轮着地，即便车辆的四驱系统不强也能优先保证车辆可以通过。例如具有480N·m专业级SUV上汽MAXUSD90Pro，采用双叉臂独立前悬架和五连杆整体桥式后悬架的专业越野悬架组合，配合全新横向稳定杆，具备横向刚度大、抓地和抗侧倾性能好等性能优势，保证了日常驾驶的操控和舒适性以及越野时的抗造和通过性。直观感受就是，面对连续的山路弯道，D90Pro的车身侧倾和晃动明显减少了。

13、当然与“十一”不同，由于正值冬季，天气的原因也会为这场不寻常的旅途增加更多的不确定性。而如果真的遇到一些复杂的越野路况，选择一台靠谱的车才能为我们提供更安全的保障。所以今天，“达车汇”就来说说那些实用且靠谱的越野车。

14、老司机领路导航、组队出行、七月、我们出发！

15、在返程途中，展开越野赛，你追我赶，鱼贯而行，也有的越过其它车辆，不断穿插，沉浸在游闹嬉笑之中。

16、有一些专业厂商与大部分追求销量与利润的车企不一样，他们热衷于制造超重、超强越野性能以及极致奢华的超级越野车型，堪称汽车怪兽。与它们相比，市场上热销的SUV更像是小孩手中的玩具。

17、▌此外，悍马还参加过“沙漠风暴”战斗和索马里、波黑的维和行动，凭借优异的运行性能，悍马摘得“越野王”的桂冠。

18、我们将会于下个周六的文章推送中公布。

19、绝对硬派越野:牧马人，奔驰G，路虎卫士，FJ，悍马相对城市的越野:奇骏，帕杰罗主要还是看你的用途。假如长途穿越试越野的话，肯定上陆地巡洋舰，相对便宜点的就是奇骏啊，帕杰罗这类的。例如走318啊，罗布泊啊这类的。如果你是场地玩耍，就是专门去一个地方“毁车”的话。上牧马人啊，奔驰G啊，FJ啊这类的硬派，比如说哪哪修路了，咱们去玩耍啊，或者哪哪下大雪了咱们去玩耍啊。哪哪有山坡，咱们去爬着玩啊。

20、关于交通出行问题，有什么不懂的？来来来，每天早上9点钟锁定收听FM101河南交通广播《南方谈交通》节目哦！

四、关于越野车越野的说说句子

1、将获得“越玩越野”定制魔术头巾(款式随机)

2、本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、这台越野车的速度是风驰电掣，迅雷不及掩耳，坐在上面的人此刻肯定觉得刺激极了。

4、0T6AT战神版车型在动力上搭载0T三缸发动机，最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，搭配6速自动变速箱。新车配备有运动外观套件、运动双拼座椅、17英寸轮圈、全景天窗以及8英寸触摸中控屏等。

5、在东北当然要玩雪，昨天终于下雪了，约了几个朋友去了一个不知名的小山，能上山的三条路线来来回回走个遍，有惊险也有刺激，有困难也有互助，总之一句话，无兄弟不越野。

6、而且该车的轴距也有所增长，把第二排空间打造的足够奢华和宽敞，同时C柱上的迈巴赫品牌LOGO，也很好的表明它的身份。

7、同时欢迎大家积极转发、分享，让更多朋友获得帮助。

8、建议找个懂行的参谋参谋，市场里翻新的车不少。看看车架子，发动机里程表之类的。听听发动机声音，都有学问。别被忽悠了、

9、那台外观炫酷的越野车，就像那气势磅礴的海浪一样冲了过来，实在太刺激了。

10、很简单：越玩越野！越野越精彩我喜欢越野是因为越野玩法多,多用途的功能，很实用耐用。可以上山下河，没路也能趟出路，还可以玩技巧，抬头翘尾,可以玩飞跃，真正是飞一般的感觉。我喜欢越野车能给我带来征服大自然的感觉，我爱越野，越野爱我。

11、车型：ArcticAT44

12、我常常在北京遭遇这样的事，就像上月，一辆货车撞断了五环上的人行天桥，半个北京的交通就为之瘫痪。因为要急着去石家庄办事，同事都急得不行。我们只好凭越野车良好的通过性能，借着一点马路牙子，挤出一条路来，抢先前行。当时当地，别的车是没法那样走的，我们正所谓是“走自己的路，让别人无路可走”。我怀念并且热爱那些跟我一起走过的每一辆车，因为我们共同经历的每一段路，让我们感情深厚。最近我们一致决定，最初的那辆“帕拉丁”ＳＵＶ即使到了不能服役的时候，我们也坚决不离不弃。因为它历经了我们团队创业时的艰辛，它是我们的战友呵。我们的一个最新创意是，可以将它放在我们公司前台的位置，作成一个最酷的展览台，让它仍然能够居高临下，看见我们的发展，与我们永远同在。

13、对于你的越野车，你有没有想吐槽的？

14、走进车内，感觉途达在设计上可圈可点，其中设计运用了日产最擅长的居家理念，整体看很像居家SUV充满温馨的感觉。三辐方向盘移植老款奇骏，高配带有多功能方向盘，定速巡航也有配备。中控台上彩色触摸屏面积不大，支持目前流行的手机互联功能，连接手机十分方便。座椅设计上也是继承了日产大沙发基因，主副驾驶侧座椅宽大舒适，主驾驶带有电动座椅，副驾驶则为手动调节，感觉这样的设计有些不应该。后排座椅有些偏高，乘坐体验略有逊色，但是高坐姿下视线好有些电影院级的享受。后排座椅特别设计了中央扶手，扶手上带有两个杯架，但是里侧并没有限位器。后排座椅对腿部支撑比较好，可以分割放倒。

15、但是有性格、有脾气、有情绪，

16、该车直译过来的名字为大脚熊猫，即菲亚特熊猫汽车的大脚版本。该车由菲亚特熊猫的车身，配合Jeep公司提供的CJ7越野底盘，加上四个直径达5米的轮胎而组成。虽然车身看起来颇为可爱，可是在越野行驶方面，该车一点也不含糊。车型：GunSlingerIII

17、普拉多是豪华越野车的代表车型、配备了全时四驱系统、并配备了两套差速器(托森式差速器+中央差速器锁止)、更为坚固的非承载式的车体结构以及用于越野车的悬挂系统、野外行驶性能超越了一般SUV的越野能力。这种野外行驶的性能也使得普拉多成为众多国家的军队竞购的越野车型。而作为一款由军用转为民用的产品、普拉多的内饰设计更是中规中矩、除了木纹饰板、中控台上还嵌有银色仿金属材料、无论在质感或科技感方面、都体现出极高的水准、简约并不简单造就了普拉多成为行驶在城市中的一款个性张扬的玩物。

18、动力部分，宝骏510搭载一台5L发动机，最大功率112马力，峰值扭矩为147牛·米，搭配6速手动变速箱，车上配置也是相当丰富，外后视镜加热、电动座椅、无钥匙进入、一键启动等实用的配置都齐全了。

19、这台越野开得非常迅猛，就像一只奔腾、可怕且危险的老虎，看着刺激极了。

20、三菱帕杰罗又称“山猫”，在无数越野车迷心中“山猫”帕杰罗处于殿堂级的存在，经典的造型设计也给一代又一代年轻人留下深刻的印象，出色的越野型及可靠性让它成为了公认最适合长途穿越的车型。

五、越野的句子

1、走自己的路，让别人无路可走这两天，两位大学时期的死党来北京玩，我负责接送他们。所用的两台车，全是我的两台越野车。“为什么喜欢越野车呢？”同学问。开过越野车的人，会永远忘记不了那种感受，那种体验永远无法在轿车身上找到。就像你的初恋女友，你一辈子可能都难以忘怀。多年前，自从有过这种体验的“快感”后，我就心无旁骛了。在路上看车，我只看越野车；看汽车杂志，其它的汽车照片基本不看；对越野车品牌可以如数家珍，对其它层出不穷的新款汽车却都是视而不见。讲到车，只要跟ＳＵＶ沾边，我就可以眼放亮光，就开始打探种种细节。

2、而翼子板上的“392”标识，表明这车的排量为392立方英寸，也就是4L，其实这样的排量数值标识，也是美系品牌大排量性能车这么多年来的传统。

3、空调手动，低配没有选差速锁

4、发现它的缺点、包容它的个性，

5、❦平行进口车大热，丰田服软，“霸道”销量惨淡，官方降价1万

6、观看他们的比赛感觉棒极了，无论是击剑还是越野赛跑，美式足球还是篮球。

7、主要特点是四轮驱动，较高的底盘、较好抓地性的轮胎、较高的排气管、较大的马力和粗大结实的保险杠。

8、为了满足越野需求，新车还提升了悬架性能，标准车型将提供32英寸轮胎，要是你喜欢的话，也可以选装35英寸轮胎。

9、机械配置譬如差速锁、限滑差速器、拖车钩、涉水喉、前后保杠等，保杠、涉水喉、拖车钩等是后期可以加装的。差速锁和限滑差速器等配置则基本都是出厂要配置的。例如上汽MAXUSD90Pro提供的度身定做的专业越野套件，包含原装18英寸越野胎、涉水喉、底部越野护板、越野轮眉、沙石挡等，电子限滑系统再配备了后桥牙嵌式差速锁，使得车辆出厂是配置就已进本置全了！

10、▌在美国，悍马可以说是一辆英雄车型，发展至今，“悍马”系列车辆已生产超过14万辆，美军装备了10万辆，并出口到30多个国家和地区。除了美国海军和空军装备外，美国陆军大约每十个人就拥有一辆“悍马”。

11、每次讲到兰博基尼，都会让许多人的肾上腺飙到最高点，值得期待的是，在今年日内瓦车展，我们将有望看到兰博基尼Urus量产版实车。

12、以2016款普拉多为例：

13、路虎揽胜巅峰创世加长版，售价38万，够宽，够舒适，动力强。加长了自然影响越野性，不能兼得嘛，要越野可以选择LX570或者G63AMG

14、捆扎情结，玩绳子都能玩到车上

15、当你下定决心准备出发时，最困难的时刻就已经过去了。那么，出发吧。

16、我也打算买越野,长城哈弗我试驾过三次,外形挺大气的,就是0的有点肉,4的还不错,就是高速时转弯倾斜度大。顶配4驱才5W(我这天津)狮跑和途胜比较时尚,不过我没试驾过,而且我对棒子车不太信任,陆风X8也不错,性价比高,可惜我们这开的不多,维修保养肯定是个问题。而且市场保有量小的话以后再卖都卖不高,我不知道你对日本车有何看法,骑俊也还行,逍客你就别考虑了,可惜我不喜欢日本车。支持一下国产吧!哈弗还是不错的,维修低,保有量高。

17、NO.2路虎发现者3(Discovery3)

18、当水面被车轮打破平静的时候，

19、如果你喜欢的是越野男的越野气质，你就不要抱怨他不省油。这个道理很简单，如同你养个鸡，鸡不下蛋你抱怨，你要养一藏獒，你就不能指望它像鸡一样定时下蛋。——陈彤《如果你爱上了藏獒……》

20、越野途中车辆“撂挑子”是常有的事儿，

六、关于越野车越野的说说

1、常见的四驱系统有全时四驱、分时四驱和适时四驱。

2、内饰也有点奔驰气息，无可否认，那三个圆形空调出风口设计的确实是夸张了点，新车安全配置方面做得比较到位，电子手刹、倒车雷达、360°全景影像等等都配备了。

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